1. Tests des systèmes de navigation inertielle
Calibrer les paramètres du gyroscope tels que le biais, le bruit et la bande passante pour vérifier la conformité aux normes militaires ou civiles.
2. Aérospatial
Tester les performances dynamiques des systèmes de navigation inertielle des aéronefs lors de manœuvres complexes (telles que le guidage de missiles et le contrôle d'attitude des satellites).
3. Conduite autonome et stabilité des véhicules
Calibrer les centrales inertielles (IMU) embarquées dans les véhicules pour améliorer la précision du calcul à la navigation estimée en cas de défaillance du GPS.
4. Recherche et éducation
Étudier les limites de performance des nouveaux capteurs inertiels (tels que les gyroscopes quantiques) ou les utiliser dans des expériences d'ingénierie de contrôle dans les universités.
5. Défense et militaire
Tester les systèmes de stabilisation des navires et des chars, ou vérifier la fiabilité des systèmes de navigation des drones.
![]()
1. Tests des systèmes de navigation inertielle
Calibrer les paramètres du gyroscope tels que le biais, le bruit et la bande passante pour vérifier la conformité aux normes militaires ou civiles.
2. Aérospatial
Tester les performances dynamiques des systèmes de navigation inertielle des aéronefs lors de manœuvres complexes (telles que le guidage de missiles et le contrôle d'attitude des satellites).
3. Conduite autonome et stabilité des véhicules
Calibrer les centrales inertielles (IMU) embarquées dans les véhicules pour améliorer la précision du calcul à la navigation estimée en cas de défaillance du GPS.
4. Recherche et éducation
Étudier les limites de performance des nouveaux capteurs inertiels (tels que les gyroscopes quantiques) ou les utiliser dans des expériences d'ingénierie de contrôle dans les universités.
5. Défense et militaire
Tester les systèmes de stabilisation des navires et des chars, ou vérifier la fiabilité des systèmes de navigation des drones.
![]()